APA 16540 Power Pack, mit Kompressor und Starthilfe, 12 V,Schwarz, Grau, Rot

Habe die Batterie wie in der Anleitung beschrieben zu erst 24 Stunden am Stück geladen. Die Ladeanzeige sprang allerdings bereits nach einer Stunde von rot auf grün. Ich ließ die Batterie trotzdem die angegebene Zeit am Netz.Zum Starten:Mein Audi A4 1.8 T war nach langer Standzeit im Freien komplett ‚tot‘. Die Türen konnten nicht mehr per Funkfernbedienung geöffnet werden, beim Umdrehen des Schlüssels und starten der Zündung passierte nichts.Meine Startversuche unternahm ich im Sommer bei min. 25°C.Ich klemmte die Batterie an: Plus an Plus, Minus an ein Stahlteil am Motor.- Nach 10 Minuten der erste Startversuch: Bei aktivierter Zündung funktionierte bereits die Lüftung und sonstige Verbraucher. Leider konnte aber der Motor nicht gestartet werden.- Ich ließ die Batterie weitere ca. 30 Minuten angeklemmt und wagte einen zweiten Versuch. Mit Hilfe des wiederholten durchdrücken/pumpen des Gaspedals sprang der Motor an. Der Startversuch glückte.Abklemmen in der umgekehrten Reihenfolge, wie oben: Erst minus dann plus.Anschließend steckte ich die Batterie wieder ans Netz: Dieses Mal dauerte es ca. 4-5 Stunden bis die Ladeanzeige von rot auf grün umschaltete. Man sollte die Batterie daher nach jedem Einsatz wieder laden um immer genügend Power zu haben!Tage später unternahm ich noch weitere Startversuche wie oben beschrieben, jedes Mal ohne Probleme.Ein Wort zum Kompressor: Ich wollte ihn zum Aufpumpen eines Schlauchbootes und Luftmatratze verwenden, leider hat der Kompressor hierfür zu wenig dampf: Es wird nur minimal Luft eingeblasen. Der Kompressor macht nur einen riesigen Lärm aber bringt kein wirkliches Ergebnis. Von Hand ist man mit einer ordentlichen Doppelkammer-Pumpe deutlich schneller. Zum Aufpumpen von Auto-/Fahrradreifen habe ich den Kompressor nicht benutzt und kann daher für diese Verwendung auch keine Bewertung abgeben.